航空油罐自动放沉控制方法介绍说明以及应用

油罐自动放沉

航空煤油主要用作飞机燃料，对于水分和杂质的控制要求极为严格，航煤油料中含有少量的水和杂质就可能引起航空发动机过滤器、阀门、管道产生冰冻堵塞以及腐蚀等问题，造成飞行安全隐患引发恶性事故。航煤的性质和使用场合决定了其储存油罐不同于一般的成品油罐，按照国际经验和行业标准，航油储罐应当采用立式内浮顶锥底罐，采用锥底罐不仅能够保证油品清洁，而且可以延长储油罐的使用寿命。

锥形罐底是航煤储罐的主要特点，为消除航油的含水，去除航油中含有的部分杂质，航油储罐采用锥底设计，锥底坡度都有相应的技术要求。为了及时排出沉降于罐底的水和杂质防止沉降水和杂质对罐底和罐体的腐蚀，在罐底中心设计了集液槽，集液槽至罐外设计有放沉排污管道，沉降水和杂质通过排污管道放沉排污到罐外。

实现航油罐自动放沉排污，是航油储运生产重要的组成部分，达到这个生产目标主要的设备是完整的自动化控制方案，*的油水测量仪表。说实话，实现航油罐自动放沉的关键核心技术是应用JHR25L油水界面分析仪连续测量油水界面变化。

航油罐是锥底结构，对自动放沉油水仪表的结构安装也提出了特殊的要求：

• 工业生产过程中安全防爆重中之重，油水界面测量传感器必须取得*防爆证，能够达到防爆等级为防爆0区的工作要求。
• 探头必须安装在锥底罐的底面中心部位，而主仪表部分要安装在油罐外合适的部位，主仪表安装位置的选择要充分考虑方便生产中的观察，安装维护要方便等等，由于探头和主仪表部分超远的距离，对油水传感器仪表在技术上是一个很大的挑战，必须要有一整套的技术解决方案才能够实现。
• 为保证安全，仪表24vdc主电源不能进入油罐内部，只能连接罐外主表头，探头和主表头连接用2芯电缆连接，探头电路隔离工作在微功耗下。
• 两线制仪表防爆安全性高，使用便捷性好，安装配套工程费用低都是市场共识，所以两线制变送器仪表是石油石化现场仪表的优选产品，航油罐区是易燃易爆工作场所，选用油水测量仪表时应当优选两线制变送器。

石家庄德君仪表生产的JHR25L油水界面分析仪适用于航油罐自动放沉的应用，能够完全满足航油罐自动放沉排污的技术要求，它是标准两线制变送器仪表，测量探头和主表头远距离分体安装，测量探头安装在罐内，主表头安装在罐外，仪表24v电源不进入罐内只连接到罐外安装的主表头。仪表的调整维护在罐外主表头完成。JHR25L油水界面分析仪测量航油和水界面时，可以达到0.15mm的高精度。本款油水界面分析仪采用微波测量原理，利用微波在油水介质中的损耗不同来进行油水测量，仪表结构主要由油水测量探头和主表头两部分组成，油水测量探头安装在油罐内底部积液槽内，主表头安装在油罐外放沉排污阀附近。

航油罐自动放沉系统除了油水界面分析仪外，在油罐放沉管道罐外部分安装JHR65油水分析仪可以在线实时测量油中含水率，实现对油罐自动放沉过程的监控作用。JHR65油水分析仪可以实现高精度油水比例测量，*高分辨率可以达到15PPM的*测量。应用在航油储运、加油生产中能发挥有效的积极作用，为科学管理企业，降低生产作业成本，实现自动化环保安全生产提供有力的技术支持。

JHR25L油水界面分析仪和JHR65油水分析仪结合经计算机系统可以实现多种航油罐自动放沉控制方案。

JHR25L界面分析仪参数：

电源电压：24VDC

输出信号：4～20mADC（两线制）

仪表量程：0-310mm

测量精度：0.15mm

工作压力: 2.5（MPa）

工作温度：-20℃～120℃

环境温度：-40℃～80℃

本安防爆：ExiaBIICT4 Ga

电气接口：M20×1.5内螺纹

安装方式：远距离分体式安装